成都租车网对成品油价格趋势探讨
成都租车网对成品油价格趋势探讨
从2012年到2015年，国内成品油价格将会呈现出波动上升的态势。首先，2008年以来，全球经济处于缓慢复苏中，未来四年，经济复苏的整体趋势不会发生逆转。经济复苏将导致石油需求增加。国际油价上涨，国内成品油价格将跟涨。其次，包括中国、印度、巴西在内的新兴经济体对原油的需求增长迅速，将进一步推高国际油价。最后，中东局势不稳，伊朗是潜在的导火索。一旦伊朗和西方关系全面恶化，霍尔木兹海峡受阻，中国的原油进口将出现严重问题，油价必将大幅上涨。保守估计，到2015年国内93号汽油价格必会突破10元／升。
影响成品油价格走势的因素有以下几个：一是全球经济的发展情况。二是欧佩克的产能情况。三是美元汇率走势。四是地缘政治局势，尤其是中东政局变动对原油有直接影响。五是国际市场上的石油投机活动。
国内成品油价格并未完全市场化，而是由国家发改委根据市场情况作出适当调整，其中CPI是重要的参考因素。成品油价格对CPI影响较大，在CPI较高时，为了控制通胀，政府会遏制油价的上涨；在CPI较低时，市场对油价上调的承受能力较强，此时多是政府上调油价的时机。
易贸资讯副总裁 钟健
2008年以来的金融危机和欧美债务危机还在进一步发展。解决这场危机，最便捷的“药”就是宽松量化政策。美国的QE1、QE2相继出台，QE3箭在弦上，欧盟还有5000亿欧元稳定基金计划。如果这些量化宽松政策今年出台，必然成为2012年和2013年油价上涨的最大推手。国际油价在一年左右的时间里上涨30美元是没有问题的。
中国目前的成品油价格机制是和国际油价间接挂钩的。随着国际油价的上涨，国内成品油价格的上调是必然的。按照价格形成机制，国际油价超过130美元，中国国内的成品油价格就要减幅了。实际上，从2009年下半年开始，国内成品油价格就没有完全跟着国际油价进行相应的涨幅，而是开始减幅。
目前来看，有两个主要因素可能影响国内成品油价格。一是QE3暂时没有出台，但是投机基金凭借前两次宽松量化政策储备的资金，就可以把目前的油价提升10美元以上，由此可以诱导国内成品油价格提升两次以上。按照目前的价位，即使每次少调一点，年内仍然可能有五六百元以上的油价涨幅；如果QE3出台以及突发地缘事件，价格可能会更高。
中宇资讯成品油分析师 申涛能
考虑到中国对外原油的依存度、国外地缘政治因素、中国与其他国家油价的差距、国内炼油企业的成本等因素，“十二五”末期国内油价有涨至每升10元的可能性。
“十二五”期间中国对外的原油依存度还在攀升，2013年—2015年将超60%，国际原油价格走势将进一步影响到国内油价。另外，近期叙利亚、伊朗政局也陆续被拖入战争边缘，“十二五”末期，国内炼油成本突破150美元／桶也有较大可能性。
推测未来国内成品油的市场批发以及零售价格，必须考虑国内主营炼厂的炼油利润和炼油成本，从成本方面考虑，假设“十二五”末期国际原油均价可以推涨至150美元桶附近，2015年较2011年的国际原油期货（WTI／Brent）均价102．99美元／桶，同比增长了30%左右的炼油成本，而炼油成本的最终转嫁就是要通过提升国内成品油的最终消费价格。
结合2012年年初国内汽柴均价理论化计算，到2015年国内0＃国标柴油价格吨价将超过11000元／吨，而93＃ 国标汽油价格则要超过12600元／吨附近，推算国内汽柴油零售价格，国内汽柴零售超过10元／升其实并不遥远。
卓创资讯成品油分析师 刘峰能
按照现在的发展趋势，“十二五”末，成品油价格每升涨到10元不是没有可能。 做出这个判断的主要原因之一是，在中国现行的成品油定价机制下，局部地区经常发生油荒，此时成品油零售环节的价格就会完全脱离市场供需层面，出现批零价格倒挂。从最近几次国家发改委对油价的调整情况看，只要国际油价上涨，都会通过价格杠杆实现对国内供需不平衡状态的调节。
以最近一次的成品油价格调整为例，按照现行的成品油定价机制，2月8日国际三地原油价格变化刚达到4%的调价红线，国家发改委非常及时地上调了油价，各地的供需紧张局势很快得到缓解。如果未来几年延续本次调价思路，在国际油价不断创出新高的大背景下，国内油价涨到每升10元不是没有可能。
据我们了解，新的成品油价格形成机制正在制定过程中，它将更加及时地反映国际油价变动、缩短变化的周期，也将对国内成品油的价格产生直接影响。
长期看CPI应与油价有正向相关性，未来几年内如果国内CPI指数继续维持正向运行，那么国内油价存在继续走高的可能性。
从2012年到2015年，国内成品油价格将会呈现出波动上升的态势。首先，2008年以来，全球经济处于缓慢复苏中，未来四年，经济复苏的整体趋势不会发生逆转。经济复苏将导致石油需求增加。国际油价上涨，国内成品油价格将跟涨。其次，包括中国、印度、巴西在内的新兴经济体对原油的需求增长迅速，将进一步推高国际油价。最后，中东局势不稳，伊朗是潜在的导火索。一旦伊朗和西方关系全面恶化，霍尔木兹海峡受阻，中国的原油进口将出现严重问题，油价必将大幅上涨。保守估计，到2015年国内93号汽油价格必会突破10元／升。
影响成品油价格走势的因素有以下几个：一是全球经济的发展情况。二是欧佩克的产能情况。三是美元汇率走势。四是地缘政治局势，尤其是中东政局变动对原油有直接影响。五是国际市场上的石油投机活动。
国内成品油价格并未完全市场化，而是由国家发改委根据市场情况作出适当调整，其中CPI是重要的参考因素。成品油价格对CPI影响较大，在CPI较高时，为了控制通胀，政府会遏制油价的上涨；在CPI较低时，市场对油价上调的承受能力较强，此时多是政府上调油价的时机。
易贸资讯副总裁 钟健
2008年以来的金融危机和欧美债务危机还在进一步发展。解决这场危机，最便捷的“药”就是宽松量化政策。美国的QE1、QE2相继出台，QE3箭在弦上，欧盟还有5000亿欧元稳定基金计划。如果这些量化宽松政策今年出台，必然成为2012年和2013年油价上涨的最大推手。国际油价在一年左右的时间里上涨30美元是没有问题的。
中国目前的成品油价格机制是和国际油价间接挂钩的。随着国际油价的上涨，国内成品油价格的上调是必然的。按照价格形成机制，国际油价超过130美元，中国国内的成品油价格就要减幅了。实际上，从2009年下半年开始，国内成品油价格就没有完全跟着国际油价进行相应的涨幅，而是开始减幅。
目前来看，有两个主要因素可能影响国内成品油价格。一是QE3暂时没有出台，但是投机基金凭借前两次宽松量化政策储备的资金，就可以把目前的油价提升10美元以上，由此可以诱导国内成品油价格提升两次以上。按照目前的价位，即使每次少调一点，年内仍然可能有五六百元以上的油价涨幅；如果QE3出台以及突发地缘事件，价格可能会更高。
中宇资讯成品油分析师 申涛能
考虑到中国对外原油的依存度、国外地缘政治因素、中国与其他国家油价的差距、国内炼油企业的成本等因素，“十二五”末期国内油价有涨至每升10元的可能性。
“十二五”期间中国对外的原油依存度还在攀升，2013年—2015年将超60%，国际原油价格走势将进一步影响到国内油价。另外，近期叙利亚、伊朗政局也陆续被拖入战争边缘，“十二五”末期，国内炼油成本突破150美元／桶也有较大可能性。
推测未来国内成品油的市场批发以及零售价格，必须考虑国内主营炼厂的炼油利润和炼油成本，从成本方面考虑，假设“十二五”末期国际原油均价可以推涨至150美元桶附近，2015年较2011年的国际原油期货（WTI／Brent）均价102．99美元／桶，同比增长了30%左右的炼油成本，而炼油成本的最终转嫁就是要通过提升国内成品油的最终消费价格。
结合2012年年初国内汽柴均价理论化计算，到2015年国内0＃国标柴油价格吨价将超过11000元／吨，而93＃ 国标汽油价格则要超过12600元／吨附近，推算国内汽柴油零售价格，国内汽柴零售超过10元／升其实并不遥远。
卓创资讯成品油分析师 刘峰能
按照现在的发展趋势，“十二五”末，成品油价格每升涨到10元不是没有可能。 做出这个判断的主要原因之一是，在中国现行的成品油定价机制下，局部地区经常发生油荒，此时成品油零售环节的价格就会完全脱离市场供需层面，出现批零价格倒挂。从最近几次国家发改委对油价的调整情况看，只要国际油价上涨，都会通过价格杠杆实现对国内供需不平衡状态的调节。
以最近一次的成品油价格调整为例，按照现行的成品油定价机制，2月8日国际三地原油价格变化刚达到4%的调价红线，国家发改委非常及时地上调了油价，各地的供需紧张局势很快得到缓解。如果未来几年延续本次调价思路，在国际油价不断创出新高的大背景下，国内油价涨到每升10元不是没有可能。
据我们了解，新的成品油价格形成机制正在制定过程中，它将更加及时地反映国际油价变动、缩短变化的周期，也将对国内成品油的价格产生直接影响。
长期看CPI应与油价有正向相关性，未来几年内如果国内CPI指数继续维持正向运行，那么国内油价存在继续走高的可能性。
